Carretera Litoranea interna de Taranto a Avetrana
La segunda sección funcional se refiere a la continuación de los trabajos previstos en la primera sección funcional, es decir, del programa. Km 3 + 150.00 de la ruta principal hasta el programa. Km 5+ 405.68. y la conexión desde el cruce "para el S.P. 100 Nueva Base Naval "a la S.P. 101 con adaptación y disposición de la oficina vial de la S.P. n ° 100 hasta la conexión de la unión existente en la nueva base naval de Taranto.
La construcción de parte del cruce en Viale Kennedy para servir al P.I.P. de Talsano
Todo el tronco, por lo tanto, permitirá la conexión rápida del Bypass Sur a la Nueva Base Naval y al director existente para Lama - San Vito.
Se han planificado las siguientes obras:
- Paso elevado de dos luces L = m. 40.00; b = m. 8.00 por km.3 + 381.75
- Paso elevado de dos luces L = m. 33,70; b = m. 8.00 a Km. 4 + 039.59
- Paso subterráneo L = m. 7.50 en el Km. 4 + 786.65
- Cruce de paso subterráneo L = m. 12.00 por km. 5 + 147,75
- Cruce de paso elevado para el S.P. 101 nueva base naval L = 27.00; b = 8.00
- Paso inferior en forma de caja L = m 6.00; h = 4.5 - en el Km. 5 + 322.63
Las obras fueron contratadas por el Consorzio Stabile CO.IN.E. representado por el miembro del consorcio SEMAT SpA
El importe del trabajo del que es responsable ronda los 8,6 millones de euros, que se completarán durante el 2017.
